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智能型诱导风机
智能型诱导风机

YDF系列诱导风机结构说明
1.YDF系列管道式诱导风机结构说明
1)箱体由超硬铝合金框架与铝合金三通接头以铆接方式组合成架构,再嵌入内夹消声材料的面板。箱体两侧均附可开启之检修门,以提供皮带调整及维修检视用,风机与电机之共同底座垫有橡胶防振块,风机出口并用帆布接头与箱体联结,使振动隔离。
2)风机叶轮为离心后弯式叶片,性能符合GB1236-2000等标准,并经静动平衡校正。
3)轴承使用自润滑式含油深沟球轴承,免加黄油保养,并固定于风壳侧板上,使之适应长期运转。
4)消音箱直接延伸于高压风机箱体后侧,并由3层消音板间隔成2个通风道,消音材料为超细玻璃棉,内层为镀锌微孔板。
5)过滤网采用不锈钢滤网,可方便拆卸清洗。
6)喷头由不锈钢材料制成,喷头口径Ф35mm。挠管由1mm铝合金无缝旋压成型。
2.YDF系列多风机式诱导风机结构说明
1)叶轮单吸前弯多翼式叶轮,叶片沿回转方向前倾,其材质以镀锌钢板冲压成型,再将叶片铆接组成叶轮。叶轮经动、静平衡校正,性能符合GB1236-2000等测试标准。
2)机壳材质为优质Q235钢板,其厚度及强度适合设计上之要求;风机由电机直接带动叶轮,电机采用优质空调电机。
3)箱体由超硬铝合金框架与铝合金三通接头以铆接方式组合成架构,箱板采用1mm厚镀锌钢板经折弯制成,表面喷塑。箱体有检修门。箱体内侧贴消音材料。进风口配有集流器,有助于空气吸入,减小阻力。另配不锈钢滤网,可方便拆卸清洗。
4)喷嘴直接嵌于风机外箱,喷头由不锈钢材料制成,挠管由1mm铝合金无缝旋压成型。口径规格分为Ф100mm×2只,或Ф80mm×3只;

 YDF系列诱导风机的风量设计
1.YDF系列管道式诱导风机风量设计
1)先计算出楼地板面积及通风量:依建筑技术规则建筑设计施工篇第五章第139条之规定标准换气量为35m3/h·m2;假如楼地板面积为Y(平方米),则通风刚量为Q=Y×35m3/h·m2。
2)装置适当台数抽排风机于送、排风口处(送风机或排风机各总风量等于Q),其中送风机是供给新鲜空气用,排风机则是排除废气用。
3)适当安装高压风机与喷嘴:每1000平方米面积,安排管道式风机1台,每30平方米面积,安装喷嘴1只;每台高压风机可供给约30个喷嘴使用;将高压风机装置于某处,再将喷嘴概略平均分布,唯须注意应向出口方安排。
4)高压风机与喷嘴间经高速螺旋风管联接,其主干管以35cm为准,支管依次递减至适当孔径并以穿梁进行。

2.YDF系列多风机式诱导风机风量设计
1)根据规范地下汽车库按不小于6次/小时换气次数确定总风量:
    Q=nV     m3/H
2)选择适当的送排风机于送排风口处;
3)根据一台喷流机可以覆盖100~250平方的原则确定机组数量,当车库面积较小,且隔墙等障碍物较少时取下限;
4)根据确定的机组数量以及建筑物形式,以气流从进风口向出风口流畅为原则布置机组;

  4.设计说明:
1)喷流导引系统由送风机、诱导风机组、排风机三部分组成。其中送风机是供给新鲜空气用,诱导风机组是把车库内空气搅拦均匀,并把新鲜空气沿着设计路径从送风口诱导至排风口,同时把废气赶至排风机处;接着排风机把废气排至室外。
2)送、排风机的位置宜设于防火分区的两端。
3)车库内有直接通向室外的汽车出入口的防火分区,可不设送风机。
4)面积不超过2000m2的地下车库,可不设置机械排烟系统。
5)设有自动灭火系统的非复式汽车库,其防火分区的建筑面积可达4000m2。
6)关于排烟风管,由于排烟风管不再兼作排风用,故管内风速可升至20m/s,每个排烟口的覆盖距离可达30m,最终使得排烟风管的尺寸和密度较常规做法有大幅减少(一般可减少50%),且由于风管间距拉长往往可把排烟风管布置在车库四周沿墙或其它可以不占用车库层高的位置。


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